據新湖南懷化站消息:
2019年12月12日,記者從懷化火車站了解到,從12月30日起,將有6對列車改道,不經過懷化火車站,懷化火車站將停止發(fā)售這些車次的火車票,請市民提前做好出行計劃。
PS:從以上6對列車看,除了深圳東到張家界的不經過桑植,其余5趟車都經過桑植,具體這5趟車在桑植站停車時間還得等到具體時刻表公布。桑植人在寧波打工的比較多,以前都是火車轉車或者長途臥鋪,現(xiàn)在好了,有直達火車,值得慶賀?。。?/strong>
黔張常鐵路位于渝鄂湘三省交界地帶,起于重慶市黔江區(qū)黔江北站,經湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣,張家界永定區(qū)、慈利縣、桃源縣、常德市鼎城區(qū)、止于武陵區(qū)常德站。
黔張常鐵路線路規(guī)劃總長340公里,工程總投資約384億元,線路設計時速200公里/時,為客貨共線國鐵I級雙線電氣化快速鐵路,黔張常鐵路項目總工期5年6個月,其中建設工期5年,調試運行期6個月左右。
黔張常鐵路是連接湘西北、鄂西南和渝東南交界地區(qū)的運輸通道。建成后將成為成渝城市群與華中城市群、華南城市群等城市群實現(xiàn)客貨便捷往來的快速通道。
黔張常鐵路于2014年12月正式全面實質性開工,2019年9月25日開始聯(lián)調聯(lián)試,11月19日進入試運行階段,12月2日桃源站、牛車河站站房及配套房屋順利通過靜態(tài)驗收,計劃2019年12月26日正式通車運營。
來源:常德高速鐵路;掌上桑植
編輯:錦郎
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